روغن مناسب تیلر چیست؟
روغن مناسب تیلر برای موتورهای چهارزمانه از روغن 10W40 با API بالا (CE) و به میزان ۱.۶۵ لیتر استفاده نمایید. در مورد موتورهای بنزینی از روغن با استاندارد (SF) و بالاتر استفاده نمایید.
تعریف روغن مناسب تیلر چیست؟
به صورت کلی در انواع تیلر کولتیواتور های کشاورزی از سه مدل روغن باید استفاده نمود. این مورد برای کلیه تیلرهای بنزینی و تیلرهای دیزلی صدق می نماید.
به صورت کلی روغن های استفاده شده و قابل تعویض در تیلرها عبارتند از :
- روغن هواکش
- روغن موتور
- واسکازین گیربکس
روغن مناسب هواکش تیلر چیست ؟
به صورت کلی هواکش تیلرهای بنزینی و دیزلی از نوع روغنی می باشد. در کاسه هواکش تیلرهای بنزینی و دیزلی به میزان ۱۰۰ سی سی روغن 10W40 باید ریخته شود. پس از هر ۱۰ ساعت کار با تیلر باید روغن داخل هواکش را تعویض کاملا خارج نموده و تعویض کنید. یکی از موارد بسیار مهم اینست که بعد از هر بار تعویض توری هواکش را تمیز نمایید.
زمان تعویض روغن موتور تیلر بنزینی و دیزلی
همواره باید از روغن های با کیفیت داخل موتور تیلرهای بنزینی و دیزلی استفاده نمود. در صورتی که از روغن مناسب و با کیفیت استفاده میکنید شرایط زیر صدق میکند در غیر اینصورت شرایط متفاوت می باشد.
روغن موتور را برای بار اول پس از ۵ ساعت کار و برای بار دوم پس از ۲۰ ساعت کار تعویض کنید. بعد از آن پس از هر ۵۰ ساعت کار روغن موتور تعویض گردد.
همواره باید از واسکازین های با کیفیت داخل گیربکس تیلرهای بنزینی و دیزلی استفاده نمود. در صورتی که از واسکازین مناسب و با کیفیت استفاده میکنید شرایط زیر صدق میکند در غیر اینصورت شرایط متفاوت می باشد.
واسکازین برای بار اول پس از ۵ ساعت کار باید تعویض گردد. سپس گیربکس را با گازوئیل شستشو داده و تخلیه نمایید. بعد از آن گیربکس را از واسکازین تکمیل نمایید. بعد از آن پس از هر ۱۰۰۰ ساعت تعویض گردد.
واسکازین مناسب تیلر چیست؟
واسکازین مناسب گیربکس تیلر های بنزینی و دیزلی عبارتست از : برای گیربکس از واسکازین 80W90 و به میزان ۲.۵ لیتر استفاده گردد.
نکته مهم : قبل از روشن کردن تیلرهای بنزینی و دیزلی حتما سطح روغن موتور و واسکازین گیربکس چک شود.
نکات طلایی در استفاده از تیلرهای دیزلی و تیلرهای بنزینی
- همواره هنگام تغییر جهت در نواحی شیب دار احتیاط های لازم را رعایت نمایید.
- در شیب های خیلی زیاد با تیلرهای دیزلی و تیلرهای بنزینی کار نکنید.
- برای جلوگیری از فشار به موتور و گیربکس سعی شود از عرض کار ماکزیمم استفاده نشود.
- در هنگام استفاده از روتیواتورهای دیزلی و بنزینی می بایست خاک رطوبت مناسب را داشته باشد.
- هیچگاه اهرم ایمنی و خاموش کن دستگاه را با کش یا طناب از کار نیاندازید.
- هیچگاه زمانیکه دستگاه روشن است اقدام به سوخت گیری ننمایید
- در زمان استفاده از دستگاه مراقب باشید افراد دیگری در کنار یا جلو دستگاه قرار نداشته باشند
- همیشه از تنظیم بودن سیم های کلاچ و دنده عقب اطمینان حاصل کنید.